Европейският парламент и Европейският съвет постигнаха споразумение за новите правила за защита на пътниците в самолетни полети – първата промяна от 2004 г. насам. Това стана след преговори в т.нар Помирителен комитет, в който евродепутатите и представителите на националните правителства на държавите от ЕС трябваше да постигнат компромис по най-спорните точки. Българският член на ЕП Андрей Новаков беше докладчик от страна на Европарламента. Една от най-важните промени е, че авиокомпаниите вече ще трябва да включват в цената на стандартния билет както безплатния личен багаж (с размери 40х30х15 см), така и ръчен багаж за кабината на самолета – малък куфар или чанта с общ размер до 100 см и тегло до 7 кг. От 2027 г. компаниите няма да могат да продават стандартен билет без втората опция – нещо, което нискотарифните авиокомпании като Ryanair и Wizz air правеха години наред за конкурентно предимство пред големите превозвачи. Пътниците, които нямат нужда от ръчен багаж и доброволно изберат да пътуват без него, ще могат да получат по-евтин билет. Няма да се начислява и такса за място за деца под 14 години до придружител. Споразумението запазва правото на възстановяване на разходите или пренасочване на пътуването, както и правото на претенции за обезщетение на пасажерите, ако: Обезщетението ще зависи от разстоянието на полета: Авиокомпаниите ще имат право да намалят обезщетението с 50% за най-дългите пътувания, ако пътниците могат да бъдат пренасочени към крайната дестинация или ако закъснението при пристигането е не по-голямо от 4 часа. Освобождаване от задължението за изплащане на обезщетение ще има, ако закъснението или отмяната на полета е било причинено от събития извън контрола на превозвачите – включително природни бедствия, война, метеорологични условия, смущаващи реда пътници, стачки на летища или на аеронавигационни и наземни оператори. Авиокомпаниите обаче ще бъдат длъжни да се погрижат за блокираните птъници, като им предоставят: Всички тези правила трябва да бъдат представяни на пасажерите с ясни инструкции. На пътниците вече няма да се начисляват допълнителни такси за поправка на грешки в изписването на името или за получаване на разпечатана версия на бордната карта, ако вече са се регистрирали. Те ще имат право да получат електронните си бордни карти, без да се изисква да имат потребителски акаунт или специфично приложение. На пътниците не може да бъде отказан достъп на борда на основание, че са използвали собствена разпечатана версия на бордна карта, издадена в електронен формат, се посочва в споразумението. Правилата, които са договорени от Помирителния комитет, трябва да бъдат потвърдени както от Парламента, така и от Съвета в рамките на следващите шест седмици, с възможност този срок да бъде удължен с още две седмици. Двете институции ще гласуват поотделно по съвместния текст след неговата правно-езикова ревизия. Европейският парламент планира да гласува по споразумението по време на пленарната си сесия през юли. Законът ще влезе в сила през 2027 г.

Европейската комисия прие нови изисквания за екодизайн на външните захранващи устройства (EPS), които зареждат или захранват електронни продукти като лаптопи, смартфони, безжични рутери и монитори. Целта на мярката е да се повиши удобството за потребителите, да се намали енергийният разход и да се ограничи екологичният отпечатък от производството и използването на тези устройства. Производителите ще разполагат с тригодишен преходен период, за да приведат своите продукти в съответствие с новите стандарти. Това означава, че новите правила ще започнат да се прилагат в края на 2028 г. Какво предвиждат новите изисквания Според приетия регламент всички USB зарядни устройства, предлагани на пазара на ЕС, ще трябва: Новите стандарти ще въведат и специално лого на ЕС за „Общото зарядно устройство“ (Common Charger), което ще помага на потребителите лесно да разпознават съвместимите зарядни и устройства. Очаквани ползи Всяка година в ЕС се продават над 400 милиона външни захранващи устройства. Новите правила ще допринесат за намаляване на отпадъците и за по-ефективно използване на ресурсите.Според прогнозите, до 2035 г. промените ще доведат до: По-голяма съвместимост и удобство Въвеждането на общ USB-C стандарт ще улесни потребителите, които вече няма да се нуждаят от различни зарядни за отделни устройства. Промените надграждат вече приетата хармонизация на зарядните портове и технологията за бързо зареждане в рамките на Директивата за радиооборудване, обхващаща смартфони, таблети и лаптопи. Очаква се с новия регламент допълнителна съвместимост да обхване още 35–40% от пазара на външни захранвания в ЕС, в допълнение към около 50%, които вече са включени чрез действащите правила. Европейската комисия: промяна в полза на хората и планетата Комисарят по енергетика и жилищно строителство Дан Йоргенсен коментира:„Да имаме общи зарядни устройства за нашите смартфони, лаптопи и други устройства, които използваме ежедневно, е разумна стъпка, която поставя потребителите на първо място, като същевременно намалява енергийния разход и емисиите. Практическата промяна, която въвеждаме днес, ще помогне на европейците да спестят пари и да намалят екологичния си отпечатък. Това доказва, че иновациите могат да бъдат двигател както на напредъка, така и на отговорността.“ Новият регламент ще бъде публикуван в Официалния вестник на Европейския съюз в следващите седмици и ще влезе в сила 20 дни след публикуването.